FAQT-DEMAND FAQ

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PROARM

RBオデッセイ (R)アッパーアーム TYPE1と2の違いは何ですか?

通常品はTYPE1です。

手頃な価格のモデルがTYPE2になり、ネジピッチが荒くなります。

なので、ロックしたときにずれる等、精度が出ません。

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ナックルテーパーピン 単品で購入できますか?

購入可能です。1本10000円~20000円になります。車種、どのアームか、によって金額と納期が変わります。

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公認書類が必要なアームはどれですか?

・(F)アッパーアーム

・(F)ロアアーム

・(R)アッパーアーム

・(R)テンションアーム

・(R)ロアアーム

になります。公認書類の詳細についてはこちら

 

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調整幅 とはどこからどこまでの長さですか?

最大に縮めた状態のネジの中心から、最大に長くした状態のネジの中心までの長さです。

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30ヴェルファイアに乗っています。(F)調整式スタビリンクが欲しいのですが。

まず、ご使用中の車高調若しくはエアサスは、弊社のものでしょうか?

他社様の車高調等をお使いの場合、欲しい長さをお選びいただく必要がございます。

こちら より、お選びくださいませ。

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30ヴェルファイアに乗っています。ダンパーストロークアップKITが欲しいのですが、他社車高調に装着可能ですか?

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ハリアー zsu65w 4WDに乗っているのですが、(R)トーコンアームは取り付け可能でしょうか??

4WDの設定がございます。

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Y32シーマのテンションアームは単品で購入可能ですか?

はい、可能です。

純正ロアアーム用はこちら

弊社ロアアームの補修部品はこちら

 

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純正アームを塗装してもらうことはできますか?

はい、可能です。

まず弊社にアームを送ってください。

塗装代は状態を見て、(どれくらい下処理が必要か等)お見積り致します。詳しくはお問い合わせくださいませ。

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LS460 純正ナックルに、T-DEMAND フロントアッパーアームはそのまま装着可能ですか?

T-DEMAND フロントアッパーアームを装着する場合は、ナックルの頭の部分を加工しないと装着できません。

なので、ショートナックルスペシャルタイプとのセット装着専用モデルになります。

 

ナックルが必要なても、弊社フロントアッパーアームを装着する際にナックルスペシャルタイプも購入いただく必要がございます。

弊社のフロントアッパーアームは、純正のボールジョイントより短い為、純正ナックルには着きません。

 

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各アームの締め付けトルクを教えてください。

純正に準じますので、整備要領書通りにお願いします。

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PRODAMPER

ピロナットを閉めようと思うとロットも回ってしまう。締め付けのトルクは?

インパクトで、ががっ、ががっと、ロットが回らない程度に短発で2~3回締める。

締めすぎに注意。破れてオイルが漏れてしまう。

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ピロアッパーマウントで、何度までキャンバーつきますか?

セッティングによって異なりますので、角度での表現はできかねます。

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他社の車高調を使っています。アッパーマウントSP13に変えたいのですが、装着可能ですか?

装着は可能ですが、

他社車高調のデータがないため、アッパーマウントの他に必要なパーツ、また、加工が必要か実物を見ないとわかりません。

午前中に弊社に着くように足を一本送っていただくと、現物確認をして、必要なパーツ・加工代を含めたお見積りをさせていただきます。

お振込み後、すぐ取り付けて、その日のうちに送り返しが可能です。

※送られる際は先にご連絡ください。

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20ヴェルファイアに HARD LINE BUTTERFLY V8 SYSTEM AW 019は装着可能ですか?マルチリンクでしかできないから、装着不可ですか?

装着可能です。

商品はコチラ

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18クラウンのアッパーマウントをSP13に変える意味は?ダブルウィッシュボーンなので、スライドピロに変えてもキャンバーは付きませんよね?

キャンバーは付きませんが、

アッパーアームでキャンバーを付けると、ナックルがスプリングやエアバックに干渉するので、奥にスライドさせて逃がすことができます。

ショックのねじれや曲がりを解消し、ショックが無理なく理想の角度でストロークするので、フリクションロスを低減させることができ、ショックを長持ちさせることができます。

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他社 車高調にSP13アッパーマウントに変える際、アッパーシートも交換必要ですか?

まず、現在ピロアッパーでしょうか?

 

YES ➡ 現物を見てみないと一概には言えませんが、必ずしも必要という訳ではありません。

もしかしたら、SP13を取り付けても振り角が最上限に使えない場合もございます。

※ 現物ショックを弊社までお送りいただけますと確実なお見積・交換が出来ます。

 

No ➡ 現在、ブッシュのアッパーであれば、必ず必要になります。

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他社車高調にT-DEMANDアッパーマウントは着きますか?Part.2

装着可能です。

まず、現在アッパーシートは着いていますか?

①ピロアッパーにする場合は、必ずアッパーシートが必要です。

アッパーシートが着いていないのであれば、必ずアッパーシートも必要になってきます。

※ T-DEMANDアッパーシートが現在の車高調にそのまま装着出来るかが分かりません。

(穴:12Φ / ID63)

頭のシャフトネジ部が12Φ

そして、スプリング側がID63

ともに問題なければ装着可能です。

 

②次に、ピロナットは着いていますか?

ピロナットが着いていたとしても、弊社ピロアッパーに着くかどうかが分かりません。

ピロナットの外形(ピロ側)が18Φであれば、着く可能性があります。

※ T-DEMAND製のピロナットは下記になります。

・内径ネジ部:M12 P1.25

・外形ピロ側:18Φ

 

他社車高調の場合、頭のシャフトネジサイズが分からない為、それに合うピロナットが必要になってきます。

もしくは、ピロカラーとナットが必要になってきます。

 

この寸法等の判断できない場合は、

現在の車高調を弊社までお送りいただければ、何の補器類が必要か(アッパーシート・ピロカラー・ピロナット等)等のお見積書が出せます。

午前必着で送っていただければ、お昼にお見積書が出ます。

すぐにご入金いただければ、その日のうちに発送が可能になります。

 

この内容でご理解が出来ない場合は、お電話(0776-60-2010)を下さいませ。

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ダンパーダストブーツにはサイズがありますか?

ロット径14φ・20φ用がございます。

20φはショートタイプもありますので、ストローク部が短いショックをお使いでしたらこちらがよろしいかと思います。

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現在スライドピロアッパーマウントが付いていますが、衝撃音が気になるのでブッシュタイプに変更できますか?

まず、吸音ラバーは付いていますか?こちらで衝撃音をやわらげることが可能です。

それでも気になる場合は、ショックの角度が合っていない可能性がございます。

車高が低い場合は、(ロアアームがバンザイしている場合)

アッパーマウントをできるだけ寝かせて、ストラットBKを起こすように設定してください。

ようは、スムーズにショックが動く角度に設定する必要があります。

負担がかかっている状態でブッシュタイプにするとすぐに傷んでしまいます。

基本の環境(角度)が整っている状態にすることで、最大限に性能が発揮できます。

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CH-Rのリアのバネを直巻きスプリングに変更したいのですが、可能ですか?

はい。可能です。

別途、直巻き変換ラバーが必要になります。

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EASY PRO

イージープロVer.2 を装着すると、車高も下がりますか?

下がりません。40mmバンザイ補正のみになります。

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車検対応ですか?
車検対応です。 
公認車検しなくても車検に通ります。
公認車検に必要な商品は
アッパーアーム / ロアアーム のみです。

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Ver.1とVer.2の違いは何ですか?

Ver.2

バンザイを補正したい方

 

つまり、40mm以上

車高を落とした車で

アームの角度を補正したい、

乗り心地を良くしたい

アームブッシュのねじれを解消し

耐久性、本質を向上させたい方に

Ver.2 をオススメです。

 

 

Ver.1

 

バンザイ補正 + キャンバーを付けたい方

 

バンザイ補正は、30mm

キャンバーは約3° 増します

 

つまり、

フロントロアアームを20mm伸ばして

30mm立ち上げるという商品です。

 

まず先に

ピロアッパーでキャンバーを付けて

ドライブシャフトが底付するレベルに

到着した場合

次に、Ver.1 が必要になります。

 

ちなみに!

アッパーマウントといっても

いろいろなタイプがあります。

 

< アッパーマウントの種類 >

SP13(小)

SP25-PRO(中)

スーパーオニキャン(大)

( )内は、キャンバーレベル

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キャンバー何度くらいで どっちを付けるといい?
−5.5° までなら Ver.2
6〜8° くらい狙いたいなら Ver.1 です。

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キャンバーを付けたい場合 Ver.1を購入すればいい?
アッパーマウントがノーマルや、一般式なピロアッパーなら
まず、
当社のキャンバーが付く
SP13 → SP25-PRO → スーパーオニキャン に変更するのがいいです。

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イージープロを装着して、○○インチの純正のホイールは入りますか?

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50プリウスのイージープロは30アルファードに装着できますか?

どの車種であっても、専用品になります。設定があるかご確認ください。

 

イージープロのページはこちら

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(R)イージープロは、35アルファード(4WD)に装着可能ですか?

はい、可能です。

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30アルファードに乗っています。(R)イージープロを付けると車高は下がりますか?また、ストロークの確保もできますか?

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(R)イージープロは、○○(車種)の4WDに装着できますか?

弊社にデータがあるものはお答えできますが、データのない物はわかりかねます。

一旦購入していただき、傷が付かないように合わせていただいて、装着可能か判断していただくことになります。

装着できなかった場合、傷がなければ返品可能です。傷が付いた場合返品不可になりますのでご了承ください。

 

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ショートナックル

鋳物の場合、塗装無しで注文することはできますか?

不可です。

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ナックルの加工タイプは何が違うのですか?

■ショートTYPE

縦の長さのみショートするため、ショート幅が大きいほどキャンバーがポジティブ方向になります。

ショート幅・・・5mm単位

 

■ナチュラルTYPE

ショートタイプ+ナックルがホイール側に多少近づくためタイヤ・ホイールが制限されます。キャンバーは変化しません。

ショート幅・・・5mm単位

 

■スペシャルTYPE

ナチュラルタイプ+キャンバーを付けることができますが、更にタイヤ・ホイールが制限されます。

ショート幅・・・1mm単位

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鋳物ナックルを送る場合、ナックル単体で送ればよいですか?

鋳物ナックルの現物加工は、ハブ、バックプレート付でお送りください。

この状態で加工する為、必ず組付けて、元払いにてお送りください。

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ナックルのショート幅と同じ高さのロールセンターADが必要な理由を教えてください。
ナックルを短縮した分、下部を調節するのにロールセンターが必要になります。
アライメント変化量の特性を変えず、アームロックを防ぐ役割になります。

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LS460 フロントアッパーアームは、純正ナックルにそのまま装着可能ですか?

T-DEMAND フロントアッパーアームを装着する場合は、ナックルの頭の部分を加工しないと装着できません。

なので、ショートナックルスペシャルタイプとのセット装着専用モデルになります。

 

ナックルが必要なても、弊社フロントアッパーアームを装着する際にナックルスペシャルタイプも購入いただく必要がございます。

弊社のフロントアッパーアームは、純正のボールジョイントより短い為、純正ナックルには着きません。

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BRAKE SYSTEM

公認書類は必要ありますか?

はい、現在では必要ございます。

ブレーキの場合公認書類ではないのですが、車検対応書類というものが必要になります。

※ 車検対応書類依頼、及び注文書の詳細はこちら

 

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キャリパーやブレーキの図面をいただけますか?

図面を出すことはできません。おそらくホイールに装着できるかどうかがしりたいのですよね?

出したとしても原寸で印刷する環境がなければ無駄な行為になります。

逆にホイールの原寸データを送りください。

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このホイールに入りますか?

ホイールメーカーに原寸データーを依頼してT-DEMANDのメールで送ってもらえれば、図面上で合体させて、

どれぐらいのぷぺーさーが必要か、どれぐらいのクリアランスが出るかなど画像にして返答できます。

SSRであればこちらでデータがありますので、どの車種か、どのホイールか、サイズは?

を教えていただければ可能です。

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最近よくある、電動サイドブレーキに対応していますか?

現在は対応していません。電動サイドブレーキがなくなります。

その場合は、車によってどうなるか違いますので車メーカー側に聞いてみると確実です。

よろしくお願いいたします。

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220クラウン、ブレーキ設定ありますか?

設定ございます。

※リアが電子ブレーキの為、車検は通りません。

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保証について

T-DEMANDさんの車高調の保証ありますか?

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取付について

T-DEMANDさんで取付けはしてもらえますか?

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車高調

ストラットブラケットのGL再塗装は可能ですか?

可能です。新品から塗装の場合1万円になりますが、

中古で傷などがある場合は一度剥離してカチオンを入れてからの塗装になりますので28000円になります。

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ショックのオーバーホールは可能ですか?

可能です。この場合新品ショックを購入となります。

標準ピストンの場合1本20000円になります。

SPLピストンの場合1本40000円になりますがこちらは下取制度があります。

ショックを送っていただき下取りさせていただければピストン代は無料になります。

つまり、1度SPLピストンを購入すれば購入後はずっとSPLピストンが無料で使えるということです。

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車高調 / エアサス から異音がするのですが。

どのような状態の時に、どのような音が鳴っているか知りたいので、動画を撮って送ってください。

公式LINE@T-DEMAND

までお願いします。

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車高調の○○のパーツは補修部品として販売していますか?

欲しいパーツの画像を送ってください。お見積り致します。

公式LINE@T-DEMAND

までお願いします。

 

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バンプラバーは必要ですか?

底付きしないのであれば必要ありません。

また、弊社の車高調の場合、ダストブーツがバンプラバー一体型になっております。

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PRO ARM

再塗装は可能ですか?

可能です。物によって金額納期が変わりますが可能です。LINE@かメールの方にどんな状態かわかる画像をいただければ大体の金額が出ると思います。

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(F)ロアアームの圧入ピロのオーバーホールは可能ですか?

可能です。

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フロントアッパーアームのボールジョイントは交換可能ですか?

はい、可能です。

弊社までアームを送っていただくと交換できます。

ボールジョイント代(約10,000円~12,000円)+工賃(一ヶ所約2,500円)がかかります。

また、交換の際にどうしても傷が付きますので、再塗装もおすすめしております。

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アッパーマウント

ラインナップに無い車種のアッパーマウントを作製してもらうにはどうすればよろしいですか?

1、車両持ち込みが一番好ましいです。その場合、予約が必要になります。

2、車両持ち込みが難しい場合は、エンジンルームの真上から、フェンダーラインが画像の底面と水平になるように、できる限り遠くから撮ります撮っていただき、

ボルト間隔や板のサイズ形状がわかるような図面を手書きで良いのでFAXかメールinfo@t-demand.jpに送っていただければ可能です。

3、図面が難しい場合、アッパーマウントを片側だけでも当社に送っていただいても大丈夫です。

では、よろしくお願いいたします。

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スライドの方向を変えて作ってほしいのですが可能ですか?

可能です。当社にラインナップのある車種に関しては、どの方向にしたいのかわかるようにFAXかメールinfo@t-demand.jpに送っていただければ可能です。

価格に関しては特注になりますので通常品の約2倍になります。納期は図面OK確認後、約2カ月になります。

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車高調 / エアサス

ラインナップに無い車種の場合、どのように注文するといいですか?

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30アルファード用のトランクベースキットですが、水抜き装置は付いていますか?また、コンプレッサーの2機掛けはできますか?

水抜き装置は付いていません。オプションになります。

コンプレッサーの2機掛けは可能です。その場合フィッティング等別途必要になりますので、ご了承ください。

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PRO ARM

ラインナップに無い車種のPROARMの作製は可能ですか?また、開発となると大体の予算はおいくらくらいでしょうか?

作成可能です。

1.まずどんな形状のアームかわかる画像や動画を送ってください。

公式LINE@か、メールで送りください。

2.画像を見て、アームを送れば可能か、車を持ち込まないとできないかを判断して連絡します。

3.どちらか可能であれば作成可能です。

4.金額については、完成してみないと金額が出ません。こちらはワンオフではなく量産型の定価になりますので

ワンオフのようにびっくりする価格にはなりません。

もし量産型の定価でも購入が厳しいのであれば、購入しなくても大丈夫です。

納期は車種によりますが大体3カ月~1年が予想されます。台車などもありませんのでご了承ください。

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210系クラウンにはなぜ(F)スタビリンクの設定がないのですか?

純正のロアアームのままスタビリンクを変えても良い位置で調整することができません。

なので弊社の(F)ロアアームとSETで販売しております。

弊社の(F)ロアアームとSETになっているので、良い位置で調整することが可能です。

 

 

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一般事務

車のことがあまり詳しくないのですが、務まりますか?

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梱包発送

未経験ですが大丈夫でしょうか?

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経理事務

経理経験はあるのですが、御社ではどのような会計ソフトを使っていますか?

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ピット作業

見学体験は可能でしょうか?

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